Acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium (ZAM) : la prochaine norme en matière de protection contre la corrosion dans la construction ?

Alors que l'industrie de la construction exige des matériaux plus résistants, plus durables et respectueux de l'environnement, l'acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium (ZAM) s'impose comme une amélioration majeure par rapport à l'acier galvanisé à chaud (HDG) conventionnel.

En matière de résistance à la corrosion, la norme ISO 8353:2024 reconnaît Acier ZamL'excellente résistance à la corrosivité, la formabilité et l'aptitude à la peinture sont des atouts majeurs. Les données de Nippon Steel montrent que le Super Dyma (Zn-11%Al-3%Mg-0,2Si) présente une résistance 15 fois supérieure à celle du HDG standard et 6 à 8 fois supérieure à celle des revêtements Zn-5%Al (Source : news.metal.com).

Des études d'exposition à l'échelle mondiale confirment sa supériorité. Des tests de corrosion atmosphérique multirégionaux, y compris sur des sites côtiers, démontrent que la perte de métal du ZAM est nettement inférieure à celle du zinc, soulignant ainsi sa capacité de protection supérieure.

En ce qui concerne la durée de vie, les recherches électrochimiques publiées par MDPI montrent qu'après 40 jours dans un brouillard salin, le GI (galvanisé) a perdu 0,0094 mm/an, tandis que le ZM n'a conservé qu'environ 5 % de cette perte de poids et n'a présenté aucune rouille rouge.

Les normes et les données de marché témoignent d'une adoption croissante. La norme ISO 8353:2024 recommande l'utilisation du ZAM dans les applications à forte corrosion. Selon DataIntelo, le marché du ZAM représentait 3,2 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 5,8 milliards de dollars d'ici 2032, soit un TCAC de 7,2 % (Source : dataintelo.com).

En termes de coût et d'impact environnemental, le ZAM coûte environ 10 à 15 % de plus par tonne que le HDG, mais son revêtement auto-réparateur et la maintenance réduite qu'il requiert le rendent plus économique sur l'ensemble du cycle de vie d'une structure. De plus, il est sans chrome et son revêtement est plus fin, ce qui le rend conforme aux normes environnementales RoHS/REACH.

Le HDG conserve des avantages clés : il offre une protection de 30 à 70 ans, une fabrication éprouvée, un coût initial plus faible et une recyclabilité efficace, restant dominant dans les infrastructures.

Conclusion : L’acier revêtu de ZAM ne se contente pas de remplacer le métal galvanisé à chaud ; il représente une évolution offrant une résistance accrue à la corrosion, une durée de vie prolongée et un caractère écologique plus respectueux de l’environnement. Grâce à l’évolution des normes et à l’expansion des marchés, le ZAM est en passe de devenir le choix de prédilection pour les projets de construction haut de gamme.